B2B網站發展第四方物流的可行性初探

       第四方物流供應商(4PL)是一個供應鏈的集成商,它能對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理,并提供一整套供應鏈解決方案。本文分析了國內第四方物流的研究現狀,結合我國具體國情,從B2B網站發展第四方物流的迫切性和優勢兩方面探討了B2B網站發展第四方物流的可行性,并給出相應發展對策。

　　第四方物流是1996年由埃森哲咨詢公司首次提出并且作為專有的服務商標進行了注冊。第四方物流供應商(4PL)是一個供應鏈的集成商，它能對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理,并提供一整套供應鏈解決方案(John Gattorna, 1998)。這一定義已獲得學術界普遍認可。21世紀的競爭已經不只是單個企業間的競爭,而是企業所在供應鏈間的競爭。作為提供供應鏈解決方案的第四方物流服務商成了學者關注的焦點。文章從電子商務與現代物流相結合的角度,對B2B網站發展第四方物流的可行性進行探討。

　　B2B網站發展第四方物流的可行性

　　國內對第四方物流的研究主要集中在以下方面:4PL價值創造;4PL主體和在目前國情和行業發展水平下是否應該發展4PL;4PL與3PL的關系研究;4PL實施研究,如決策支持、業務運作、信息系統設計、協調激勵、運作模式、路徑優化、風險評估等;4PL在各行業中的應用。這些有益的探討為我國發展第四方物流提供了理論基礎。一些物流公司積極探索和實踐第四方物流服務,為我國發展第四方物流提供了實踐經驗,但我國目前還沒有出現真正意義上的第四方物流公司。

　　電子商務網絡化實現了交易便捷性、跨區域性和實時性,而非數字化商品卻遭遇物流“瓶頸”,物流低速度使電子商務交易高速度變得毫無意義,最終可能使電子商務沒有優勢可言。如何解決“電子商務最后一公里”的物流問題,是滿足顧客現實性需求的重要方面。

　　基于上述分析,本文對B2B網站能否發展第四方物流進行探討。歐美經驗表明,要想進入第四方物流領域,企業必須在某一個或幾個方面已經具備很強的核心能力,并且有能力通過戰略合作伙伴關系很容易地進入其他領域。企業發展4PL的前提條件包括:世界水平的供應鏈策略制定,業務流程再造,技術集成和人力資源管理能力;在集成供應鏈技術和外包能力方面處于領先地位;在業務流程管理和外包的實施方面有一大批富有經驗的供應鏈管理專業人員;能夠同時管理多個不同的供應商;具有良好的關系管理和組織能力;全球化的地域覆蓋能力和支持能力;對組織變革問題的深刻理解和管理能力。當前我國物流企業、咨詢公司、IT技術公司獨自發展第四方物流比較困難,也不具備這種能力。本文描述的B2B網站創建的第四方物流是基于物流信息系統平臺的整合體,整合協調眾多物流企業,通過物流公司的選擇評價、路徑優化、流程再造等措施為目標顧客提供一體化的物流服務。

　　(一)B2B網站發展第四方物流的迫切性

　　從買賣雙方的角度。B2B網站為中小企業提供交易平臺,隨著交易費用和轉換成本的降低,買賣雙方面對的難題是物流“瓶頸”問題。一方面享受著電子商務貿易的便利性,一方面卻要承受選擇物流承運人的諸多困擾,還要為運輸風險問題擔憂。市場競爭日益激烈,企業傾向把非核心業務外包,集中于核心業務,而要把公司的整個物流以及內部流程服務一體化等外包,需要一種有效的模式。

　　從物流企業的角度。我國企業習慣以自我服務為主的物流運作模式,造成了社會資源閑置和低效配置。具有全球競爭能力的物流企業不多,多數物流企業只能提供簡單的運輸和倉儲服務,很難滿足一體化物流服務的需要。企業間互相壓低價格,卻沒能在服務功能上改善,企業利潤越來越薄。

　　從B2B網站自身的角度。顧客需求的多變性要求企業持續創新。物流問題困擾買賣雙方,而如何生存和發展困擾廣大物流企業。目前,B2B網站已具備了一定條件,同時外部環境也創造了有利條件。

　　(二)B2B網站發展第四方物流的優勢

　　信息技術優勢。B2B網站在信息集成、運用方面具有優勢,可為物流外包和缺乏信息系統支持的物流公司和第三方物流公司提供信息支持,優化集成各公司信息系統,為供應鏈優化整合創造價值。

　　企業顧客的需求導向。國內B2B網站很少提供物流配送服務。當前外部競爭越來越激烈,企業專注于核心業務,物流外包已經是大勢所趨,國內還沒有出現真正意義上的4PL,這給B2B網站提供了很好的發展機遇。

　　運營經驗及顧客群優勢。我國物流信息化平臺還不發達,只有極少數的公司取得了一定的成效。這對B2B網站來說是機遇也是挑戰,可依靠其在IT方面的優勢,迅速打進物流信息化平臺市場,通過多年運營經驗和強大的顧客群,獲得競爭優勢。大部分B2B網站都具有很強的管理和運營能力。對中小企業所制定的信用評價體系,可借鑒于對3PL等物流企業的管理。

　　整合外部物流企業的優勢。專業的B2B網站在行業中具有主導地位,在物流配送、產品包裝等方面的標準化和大批量有利于3PL的配送。B2B網站具備整合協調能力,通過影響力和強大的顧客群,在配送方面可以和物流公司達成低價策略,提高貨運人討價能力。眾多功能單一的物流企業和能力有限的3PL,通過B2B網站打造的物流信息平臺,可以有效配置資源,優化路徑和方案,批量配送,統一調度等,獲得規模效益,贏得競爭優勢,進而提高物流運輸能力和信息化水平。

　　B2B網站發展第四方物流的策略

　　(一)構建物流信息平臺

　　物流信息平臺是B2B網站的一個功能集成模塊,是物流企業與需要物流服務的企業之間的聚集。B2B網站可與具有物品實時跟蹤、服務查詢等功能的物流企業信息系統進行拓展集成。若物流企業自身信息系統較弱,則需使用B2B網站提供的信息平臺,對物流企業的相關功能模塊進行整合,配備必要的信息技術,進行路徑優化,車輛調度安排,商品跟蹤定位等服務。

　　(二)創建物流公司管理庫

　　B2B網站要對加入物流信息平臺的物流企業進行嚴格的挑選和服務評價。如同B2B網站中的會員誠信通類似,對物流公司執行一系列的會員準入原則,簽訂系列的服務擔保和相應激勵措施。同時,在服務完成后對顧客服務反饋給予確認。

　　(三)整合管理咨詢服務

　　在提供物流服務時,公司要針對物流需求顧客的非核心業務外包進行相應整合,從整個供應鏈角度優化相應的流程、業務運作或進行流程再造、行業創新等,以提高物流效率。對區域物流以及跨區域物流進行協調,整合社會資源,需要物流管理咨詢專家協同物流企業及顧客做好相應的統籌規劃,實現多贏局面,創造社會價值。

　　(四)加強物流人才庫建設

　　B2B網站要加強電子商務與現代物流相結合的人才的培養,特別是具備供應鏈管理能力的人才隊伍建設。可與高校和勞動技能保障部門合作,通過專業技能大賽選拔專業人才,也可廣征天下實務英才,共同開創人才培養新模式。

　　綜上所述,就第四方物流的可能主體,人們更多的傾向第三方物流公司、咨詢公司、信息技術公司或這三者的動態聯盟,而筆者認為,就實際情況而言,B2B網站更有可能發展第四方物流。文章從B2B網站發展第四方物流的迫切性和優勢兩方面進行闡述,并提出相應發展策略,以期對第四方物流的發展有所啟示。