電子商務(wù)高速發(fā)展與物流之間的矛盾如何解決

     當(dāng)前，電子商務(wù)和物流業(yè)在國(guó)內(nèi)都屬于新興行業(yè)，均已取得突飛猛進(jìn)的成績(jī)。為我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整作出了重要貢獻(xiàn)。然而較之電子商務(wù)爆炸式大發(fā)展，物流快遞卻顯得有些滯后，甚至有“拖后腿”的嫌疑。讓網(wǎng)絡(luò)銷售的售后服務(wù)質(zhì)量大打折扣。乃至出現(xiàn)大量投訴事件。這一情況讓物流快遞業(yè)情何以堪？我們又當(dāng)如何看待，如何解決這樣的困惑。

    物流快遞業(yè)務(wù)制約了電子商務(wù)發(fā)展有以下幾點(diǎn)原因：

1、電子商務(wù)的快速發(fā)展使得人們個(gè)性化需求激增，網(wǎng)絡(luò)銷售產(chǎn)品趨向于小批量，多批次，零庫(kù)存。而我們的物流業(yè)雖然近幾年有所發(fā)展，但是硬件建設(shè)還不完善，例如配送路線的交通情況，城市堵塞的延誤配送時(shí)間。同時(shí)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)通信實(shí)施也不夠完善。

2、快遞行業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的“門檻”比較低，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量下降。一些中小型企業(yè)主見到電子商務(wù)帶來(lái)快遞業(yè)務(wù)的巨大商機(jī)，急于分割“蛋糕”。而自身資質(zhì)卻不夠，只能靠低價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)。這樣狀況下，對(duì)員工培訓(xùn)的力度不可能嚴(yán)格到位。對(duì)產(chǎn)品的包裝，裝卸中的保護(hù)措施也就可想而知了。貨物跟蹤的技術(shù)設(shè)施缺乏，到貨時(shí)間無(wú)法實(shí)現(xiàn)JIT的需求。這樣就出現(xiàn)了電子商務(wù)火爆，卻因?yàn)槲锪骺爝f被大量投訴的尷尬情況。

3、相關(guān)法規(guī)還不完善，快遞市場(chǎng)缺乏相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制。一些快遞公司資質(zhì)不夠，對(duì)員工素質(zhì)也不注重加強(qiáng)培訓(xùn)管理。出現(xiàn)了一些快遞公司服務(wù)人員將客戶物品據(jù)為己有或私自調(diào)換物品的惡劣行為。給快遞企業(yè)名譽(yù)造成極大損害。

4、專業(yè)的物流快遞人才的匾乏也制約了快遞業(yè)的成長(zhǎng)。雖然我們目前擁有很多物流人才，但是具體細(xì)分到快遞類，既能熟悉應(yīng)用現(xiàn)在物流管理技術(shù)，又對(duì)中國(guó)快遞業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)趨勢(shì)很了解，而且對(duì)快遞區(qū)域渠道設(shè)置以及快遞業(yè)務(wù)流程都很擅長(zhǎng)的專業(yè)人士卻不多。因此實(shí)際操作中也就常出現(xiàn)有些區(qū)域快遞“爆倉(cāng)”，而其他區(qū)域卻很冷清的怪現(xiàn)象。

     針對(duì)以上四種成因的四條對(duì)策：

一、加強(qiáng)快遞公司自身品牌競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)快遞設(shè)點(diǎn)布局進(jìn)行合理規(guī)劃。國(guó)際快遞企業(yè)紛紛進(jìn)入我們的快遞市場(chǎng)，憑借雄厚的資金實(shí)力和管理技術(shù)優(yōu)勢(shì)，分享國(guó)內(nèi)快遞這塊大蛋糕。如果中小型快遞公司不注重加強(qiáng)自身素質(zhì)提高，不能盡快打造自身品牌。勢(shì)必被電子商務(wù)甚至是整個(gè)市場(chǎng)所拋棄。快遞企業(yè)應(yīng)努力學(xué)習(xí)國(guó)際知名快遞企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，制訂統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范業(yè)務(wù)人員操作行為，把員工培訓(xùn)納入企業(yè)文化的重要組成部分。另外要加強(qiáng)配送渠道的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，注意布局合理，保持區(qū)域平衡，避免無(wú)意義的資源浪費(fèi)。

二、快遞業(yè)務(wù)必須有其自身的“門檻”。快遞企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)要有個(gè)保證金的“門檻”。大型電子商務(wù)中心選擇快遞公司作為合作伙伴時(shí)，也要提出相應(yīng)指標(biāo)的“門檻”快遞公司在收取貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)客戶具體要求和產(chǎn)品材質(zhì)，按照不同等級(jí)收費(fèi)的“門檻”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝和裝車配送。這樣才能切實(shí)保障三方利益。

三、相關(guān)部門在法律層面和相關(guān)政策加強(qiáng)對(duì)快遞業(yè)務(wù)的管理，可以明確劃分三方權(quán)利義務(wù)，也可以有效打擊一些不法行為。還可以限制資質(zhì)不夠的企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)。為電子商務(wù)和現(xiàn)在物流業(yè)保駕護(hù)航。目前，我們已看到了可喜的成績(jī)。

四、快遞企業(yè)盡快把先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備作為行業(yè)基礎(chǔ)必備來(lái)重視。提高現(xiàn)代信息技術(shù)管理在公司業(yè)務(wù)中的地位，必將為企業(yè)帶來(lái)更強(qiáng)大動(dòng)力。

    努力做好以上四點(diǎn)，相信物流快遞業(yè)務(wù)必然會(huì)強(qiáng)勁發(fā)展，和電子商務(wù)比翼齊飛!這不僅僅給自己創(chuàng)造財(cái)富，也為社會(huì)發(fā)展帶來(lái)更大空間和機(jī)會(huì)。功在當(dāng)代，利在千秋。