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網易低價賣機票 “醉翁之意”在B2C

作者:易分銷/2011-02-17 11:33:04

       春運大戲開演在即,攜程、去哪兒正忙著輪番促銷爭奪客源,卻不料一個新的競爭對手騰空出世—網易機票低價殺入,為在線機票預訂領域又增添了一份“熱鬧”。

  12月31日,網易機票以“低價、服務”為口號,直接叫板行業前輩;網易這“不賺錢”的生意引來不少關注與質疑,“低價只是暫時的營銷策略。”面對質疑,網易市場部公關經理卞寧十分肯定地說,“低價不是噱頭,我們看中的是用戶價值。”

  實際上,網易機票的推出,網易是“醉翁之意不在酒”,其真正瞄準的是背后更為廣闊的B2C市場。

 

  網易:“低價不是噱頭”

  網易機票悄然上線,網易也開始賣機票了。“這個決定很突然,項目是去年夏天才開始做的,正好非常高效率地趕在春節之前上線。”網易卞寧透露。據他介紹,春運是網易精心挑選的時間點。“春運時節,機票銷售大概占到全年機票銷售總額的30%。”

  如果說,春運為網易機票提供了上線的最佳時期,那么,低價策略則為其吸引了更多的眼球。

  “網易機票之所以便宜,是因為在中航信折扣的基礎上,把屬于網易的8個返點全部讓利給消費者。”卞寧強調。與攜程相比,網易機票97.50%的航班更便宜。與航空網站相比,95%的航班機票價格更低。相比藝龍,網易機票91.89%的航班更便宜。

  上線不到一個月,網易機票的出票量以每日數倍的速度增長。顯然,網易機票逐漸得到了旅客的青睞。不過,攜程公關把網易機票的“低價論”評價為“正常的市場公關噱頭”。

  “一個企業剛進入這一領域,可能是為了促銷,放棄返點。但這并不是長久之策,沒有利潤不可能維護企業的發展。”攜程方面表示。

  面對“低價只是權宜之計”的質疑,網易卞寧則肯定地說,“我們不講噱頭,這絕不是只針對春節才進行的促銷。我不敢說網易機票一直實行低價策略,但目前至少在2011年的時間表上我們會堅持這種做法。”

  在網易CEO丁磊看來,網易機票不賺錢的目的是為網易郵箱忠實用戶提供的回饋。做好高端服務,為網易積累一個B2C的用戶池。

  實際上,從某種意義上講,網易絕非是四大門戶中最早進入在線機票訂購領域的。新浪、騰訊早已嘗鮮。

  新浪的在線機票訂購業務早在2005年就已上線。“之前是外包給商家,放在新浪旅游頻道。最近兩年收回來,雙方共同合作,把在線機票訂購放在了新浪生活頻道欄目下。”盡管新浪方面表示“官方出票數據很好”,但絕大部分消費者,包括網易的同行在內都“毫不知情”。同樣低調的還有騰訊,去年9月份,騰訊也曾推出QQ 游戲平臺,提供機票和酒店預訂,但不久之后平臺對外關閉。3個月以后,又于近期低調開放。

  至此,四大門戶網站中,除搜狐外,網易、新浪、騰訊都以不同的方式參與線機票訂購業務。

 

  行業老大不緊張

  前景無限的在線機票訂購市場正在吸引更多的掠食者。2010年5月,淘寶旅行正式上線,淘寶網稱其單日國內機票出票量已經超過2.6萬張,成為機票在線出票數量最高的網站。百度憑借上網入口的優勢也正在幫助旗下有啊機票迅速成長。網易機票更是以“低價、服務”為口號重磅出擊。

  互聯網巨頭的相繼搶食,競爭似乎也更加激烈。不過,面對新的競爭者,行業老大們倒是很淡定。即使是直接競爭對手攜程。“在線機票訂購市場很大,中小代理商占據了70%的市場份額。所以我們歡迎新進入者,共同把在線機票做大做規范。”攜程公關經理賀靜表示。她強調,攜程的優勢在于服務。“我們更注重客戶的感受,管理更加細化。”

  攜程擁有一個龐大的呼叫中心體系,其70%左右的業績通過呼叫中心來實現,實際在線預訂份額僅占到30%左右。盡管呼叫中心提供了人性化的服務,但過多的人力成本也使攜程備受詬病。

  對此攜程公關經理賀靜表示,攜程月出票量達到兩百萬到三百萬,可以產生規模效應。“我們只是保持關注,畢竟攜程的份額才是最大的。”

  根據艾瑞2010年第三季度中國在線旅游市場報告顯示,攜程已經占據了半壁江山。業內人士也認為,由于深耕多年,攜程等老牌在線旅游網站短期內不會受到沖擊。

  網易機票的重磅出擊,攜程的表現很淡定,去哪兒更是泰然處之。“坦白地講,我們并沒有關注網易機票。”去哪兒副總裁戴政則說。“只要我們做好自己的事情,堅定不移地實行我們的戰略,去哪兒就可以保持遙遙領先。”

  他指出,網易機票、攜程是標準的B2C,而淘寶、去哪兒則是B2C的集合平臺,不同領域的競爭很難評價。同時,據2010年度艾瑞報告顯示,去哪兒成為中國最大在線旅游網站。“第一名絕不會向后看的。即使市場有人說要做賣場,你覺得國美會care嗎?”戴政如是說。

 

  網易覬覦B2C

  網易一直以“低價”為宣傳口號,聲稱“不賺錢”。 如果說網易機票不賺錢,那何以做虧本的生意呢?實際上,網易是“醉翁之意不在酒”,其真正瞄準的是背后更多廣闊的B2C市場。

  業內人士認為,網易推出在線機票等B2C業務,意在憑借門戶網站、網絡游戲和郵箱巨大的用戶基數和影響力,結合低價策略在競爭激烈的電子商務市場占得一席之地。實際上,2010年,網易對電子商務的重視和傾斜就已初露端倪。自去年九月份開始,網易商城、網易團導、網易機票、網易尙品等一系列B2C產品陸續上線。

  “網易機票的上線我們是基于兩方面考慮。一是要不要做,二是是否能做好。網易有B2C發展的大背景,毫無疑問,B2C商場我們肯定要做。”網易卞寧說。

  事實上,網易開發的網易網上商城早已試水B2C市場,但一直以來卻缺乏一個標志性的產品。“網易機票是網易重磅推出的比較有意義的產品,是B2C重要的組成部分。”卞寧稱,從2010年開始,各大互聯網開始向B2C領域發力,網易進軍互聯網市場是必然選擇。

  之所以把網易機票當切入點,除無須物流成本外,更是因為其背后隱藏的用戶價值。“機票的單價很高,使用人群相對高端,至少在互聯網中買機票的還是中等偏上的人群。這種用戶價值對今后網易的發展非常有用,我們可以通過機票來牢牢抓住高端用戶,把高端用戶抓到自己手中,這就是網易決定去做機票的原因。” 卞寧解釋。

  據他透露,網易機票絕不是網易最后一個B2C項目。盡管網易機票不賺錢,但卻可以用低價吸引顧客,為網易商城形成良好形象。“網易機票作為B2C項目中非常有代表性的一個商品,我們認為可以起到品牌宣傳的作用。”卞寧介紹。網易機票的推出,不僅是在試探B2C,更是探路在線旅游市場。“進軍在線旅游市場,也是網易一直想做的,只是目前還沒有時間表。”

 

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